Combustibles: en febrero las ventas cayeron 9,6% en el Chaco

De acuerdo con un informe elaborado por la consultora Politikon Chaco en base a datos de la Secretaría de Energía de la Nación, en febrero de 2024 las ventas de combustibles al público sufrieron una nueva caída en el Chaco, acumulando un trimestre entero de bajas.

En el segundo mes del 2024, el Chaco registro un total de 26.281 metros cúbicos comercializados de gasoil y naftas, siendo el menor volumen de los últimos treinta y cuatro meses. 

Respecto a igual mes del 2023, sufre una caída del 9,6%, el descenso más fuerte desde febrero 2021. Además, contra el mes previo (enero 2024), las ventas disminuyeron en un 17,0%, el descenso más profundo del país.

Visto por tipos, el 57% de las ventas chaqueñas correspondieron a naftas y el 43% restante en el gasoil. En ese marco, ambos segmentos presentaron malos desempeños: en la comparación interanual, las naftas caen 7,5% con una fuerte tracción de la premium (cae 26,2% mientras que la súper lo hace en -3,0%); el gasoil, por su parte, presentó un descenso del 12,2% interanual, con algo más de paridad entre los tipos (común -12,1% y premium -12,4%).

De esta forma, el acumulado del primer bimestre 2024 cierra para el Chaco con un total comercializado de 57.939 metros cúbicos y una caída interanual del 8,8%. 

En ese marco, las naftas caen 8,4% y el gasoil 9,1%. Además, este inicio de año quedó también por debajo de igual período del 2022 (-8,6%).

YPF fue la empresa con el mayor market-share en el Chaco durante febrero, concentrando el 58,5% de las ventas del mes, aunque mostraron una baja del 4,6%; las demás empresas tuvieron también descensos de mayor magnitud: 

Shell tuvo un 24,9% de participación en las ventas con un retroceso interanual del 15,3%; Axión participó del 11,1% y registró baja del 12,5%, al tiempo que el resto de las empresas participaron del 5,5% con una caída del 23,5%.

Ventas de combustibles a nivel nacional

En febrero de 2024 se vendieron en todo el país 1,36 millones de metros cúbicos de combustible al público, el menor volumen desde julio de 2021. De ese total, el 56% de las ventas de correspondió a naftas y el 44% restante a gasoil.

Comparado contra igual mes de 2023 las ventas mostraron un descenso del 4,0% mientras que a nivel mensual caen 7,0%. Las naftas exhibieron una caída interanual del 4,6% (con impulso de la premium con -20,2%) mientras que el gasoil lo hizo en -3,3% (también en mayor medida por la premium con -5,0%).

Resultados por jurisdicción

Solo tres de las veinticuatro jurisdicciones subnacionales presentaron subas interanuales en febrero: CABA (+11,3%), Río Negro (+5,7%) y Catamarca (+1,2%); las 21 provincias restantes, por su parte, presentaron bajas: la más leve de esas estuvo en Santa Fe (-1,1%) mientras que la más fuerte se registró en Formosa (-20,6%).-

FUENTE: https://chacodiapordia.com/

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Proyectan subas en la nafta y gasoil desde este viernes por la actualización de un impuesto

Con el descongelamiento previsto para el impuesto a los combustibles, los surtidores en Chaco comenzarían a exhibir nuevos valores desde el 1 de marzo.

El Gobierno avanzará este viernes en el cronograma de descongelamiento previsto para el impuesto a los combustibles y este incremento podría resultar en un nuevo aumento en surtidores, lo que se repetirá en abril y mayo.

Si las petroleras decidieran trasladar ese mayor costo, el incremento rondaría el 4% para la nafta y 3% para el gasoil. Además, si se suma el avance del dólar oficial, podría sumar un 2% adicional, sumando mayor presión a la inflación en medio de una sensible caída del consumo.

El inminente incremento hará, si se proyectan los %, que la nafta super en las YPF de Resistencia pasen de $858 a rozar los $900, la Infinia por su parte pasaría de $1045 a $ 1087. 

En cuanto al Diesel pasaría de $925 a $962 y Diesel Infinia de $1112 a $1156.

A principios de febrero, el ministro de Economía, Luis Caputo, decidió descongelar el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC), que se habían mantenido sin cambios durante más de dos años y medio. 

Ambos tributos debían actualizarse en base a la inflación, por lo que se aplicaron los aumentos correspondientes a 2021 y 2022, que sumado al incremento de biocombustibles, arrojó una suba del 6% promedio en YPF, Shell y Axion.

El Decreto firmado por el titular del Palacio de Hacienda había fijado un cronograma para aplicar las subas pendientes del 2023 para ambos impuestos, el cual fue ratificado por fuentes de la Secretaría de Energía. 

Se definió que desde el 1 de marzo se computará la inflación del primer y segundo trimestre del año pasado. 

En abril se aplicará el tercero y en mayo la variación correspondiente al cuarto trimestre, que serán las de mayor impacto.

El impacto de los aumentos en el bolsillo comenzó a notarse en gran parte del país en la baja del consumo y la migración de los consumidores hacia los precios más convenientes. 

En enero se registró una caída de las ventas del 5,8% respecto al mismo mes del año pasado, siendo la peor desde febrero de 2021. Contra diciembre el retroceso fue del 7,5% mensual.-

FUENTE: www.diariochaco.com

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