El hospital modular sumará 26 camas nuevas para terapia intensiva de COVID-19

Las nuevas plazas para el área de asistencia médica respiratoria estarán dispuestas tras las obras de ampliación que ejecutará el Gobierno provincial, informó el director del Hospital Perrando, Daniel Pascual.

 

El Hospital Modular del Corredor Covid-19 del Ministerio de Salud Pública del Chaco se encuentra actualmente con una ocupación del 71% en la Unidad de Terapia Intensiva (UTI) de Covid-19 y ya trabaja en la ampliación de la misma, con 26 nuevas camas, relató el director del Hospital “Julio C. Perrando”, Daniel Pascual.

 

“En lo que tiene que ver con la ocupación de camas para UTI Covid-19, actualmente contamos con 38 camas de terapia intensiva y una ocupación del 71%”, expresó Pascual. Además, sostuvo que se dispone de “un sector de aislamiento con 14 camas, que es un sector de una terapia intensiva construida el año pasado, que dotó a un sector de enfermedades infecciosas de gases respiratorias, a estas camas las tenemos preparadas y en condiciones de ser ocupadas para terapia intensiva también”.

 

Si bien la capacidad de internación UTI Covid de los hospitales Modular y Perrando cuentan con disponibilidad de camas, desde el Ministerio de Planificación, Economía e Infraestructura y la cartera sanitaria provincial ya se encuentran trabajando para la ampliación en la capacidad de internación de la terapia intensiva del Corredor Covid-19.-

FUENTE: www.diariochaco.com

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El Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria en el conflicto de la UTA

El ministro de Trabajo, Claudio Moroni, decidió que la conciliación obligatoria se extienda por 10 días, que se prorrogarán en caso de que los empresarios y sindicalistas no lleguen a un acuerdo.

La UTA, que lidera Roberto Fernández, exige una recomposición salarial para 2021 equivalente a la inflación, aunque mantiene el reclamo desde hace varios meses.

A fines febrero dejó sin efecto un paro luego de aceptar el pago de $ 15.000 en tres cuotas iguales para cerrar la paritaria del 2020.

Según el Ministerio de Transporte, los choferes tuvieron una actualización en septiembre del 30% en 2020 y se les hizo un reconocimiento del pago del salario 2019 que se pagó el año pasado.

Las negociaciones salariales de este año comenzaron en marzo, pero se estancaron ante la firme negativa de los empresarios del sector, que argumentan que no cuentan con los subsidios necesarios como para hacer frente a una mejora de los sueldos para los colectiveros de todo el país.

El otro reclamo de la UTA parece aún más complejo de resolver que las paritarias: este sindicato es uno de los tantos que representa a trabajadores que fueron considerados esenciales durante la pandemia y que quedaron afuera de las prioridades del plan oficial de vacunación.

FUENTE: www.alexiadigital.com.ar

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