Vargas cuestionó que la oposición “puso palos en la rueda” en la sesión extraordinaria

El diputado provincial Samuel Vargas analizó la sesión extraordinaria en la que solo se logró el ingreso formal del proyecto de consolidación de deuda y la reforma a la Ley de Puertos.

Aseguró que la oposición “puso palos en la rueda”, advirtió sobre la situación financiera de los municipios y defendió la necesidad de avanzar con financiamiento y esquemas público-privados para el desarrollo portuario.

En los estudios de CIUDAD TV, el diputado provincial Samuel Vargas se refirió a la sesión extraordinaria del martes, donde la Legislatura únicamente pudo avanzar en dar ingreso al proyecto de ley de consolidación de deuda, que prevé la emisión de bonos para cancelar obligaciones hasta el 31 de diciembre de 2025, por un monto de hasta 300.000 millones de pesos. 

También ingresó el proyecto que modifica la Ley Nº 1115-T de Puertos para incorporar iniciativa privada y mecanismos de participación público-privada.

Vargas sostuvo que la presentación de estas iniciativas responde a necesidades concretas. “Nadie manda un proyecto a la Legislatura porque se le ocurrió”, afirmó, y señaló que la provincia arrastra compromisos que requieren una herramienta de ordenamiento. 

“La deuda existe, no sé si es deuda flotante o deuda económica, porque eso fueron uno de los pobres fundamentos que tuvieron ayer”, planteó.

Explicó que la intención del oficialismo era contar con un instrumento que permitiera consolidar la deuda en bonos canjeables y recuperables en corto plazo, incluyendo a los municipios. 

“De los 70 municipios que tenemos, 50 son justicialistas. Y muchos de ellos son los que peor están económicamente. Son los que diariamente recorren los pasillos de la Casa de Gobierno pidiendo auxilio financiero”, expresó.

Cuestionó que la oposición no acompañara el tratamiento. “Lo que hicieron ayer los diputados de la oposición fue un flaco favor a su liga de intendentes. Muchos de ellos seguramente no podrán pagar aguinaldo, no sé si podrán pagar ya sueldo, tienen que afrontar deuda con los proveedores de la misma forma que el Ejecutivo”, señaló.

Según el legislador, la propuesta del bloque oficialista era avanzar rápidamente en el despacho para un eventual tratamiento el 16 de diciembre.

“Habíamos hecho una propuesta ayer: que sesione hoy la Comisión de Hacienda y Presupuesto, que pueda hacer el despacho, que nosotros el 16 podamos tratarlo de vuelta”, dijo. Relató que la discusión derivó en un debate sobre los plazos de mandato.

“Fue tan lamentable que los fundamentos sean tan pobres”, expresó, citando declaraciones del diputado Slimel sobre la finalización del mandato el día 9. Vargas aclaró: “El mandato del diputado vence el 10 a las 0”.

En ese punto, afirmó que la Legislatura “con esta composición se transformó en una tribuna electoral”. Según dijo, “se nota mucho la diferencia entre los legisladores y las ganas de ser candidato a gobernador para el 2027”.-

FUENTE: https://chacodiapordia.com/

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"Sabemos que cada vez viajan menos pasajeros y eso impacta en la tarifa"

El funcionario reconoció que la merma de usuarios tiene un efecto alcista en el nuevo valor. Mañana, nuevo encuentro en Fontana.

La primera audiencia pública para debatir el valor del pasaje del transporte de pasajeros en el Gran Resistencia se realizó ayer en Casa de Gobierno y el subsecretario de Transporte provincial, Rodolfo Díaz, dialogó con NORTE TV y detalló cuáles son los componentes de la tarifa técnica, cómo está funcionando hoy el sistema y qué factores condicionarán el valor final que pagarán los usuarios.

La participación no fue en un gran número y Díaz recordó que la tarifa técnica calculada por la provincia se ubica en poco más de $2900, un número que —según explicó— creció por la presión de varias variables.

"Tiene un gran aumento porque esta tarifa técnica tiene tres grandes variables: el combustible, que no para de aumentar; el sueldo de los trabajadores del volante; y otra gran variable que llamamos IPK, que es la cantidad de usuarios que suben por kilómetro", detalló. 

Esta última variable, quizás la menos conocida por el público general, fue la que el funcionario remarcó con mayor preocupación: "Cada vez hay menos usuarios por kilómetro de recorrido y esto significa que aumenta nuestra tarifa técnica", admitió.

La baja en la cantidad de pasajeros transportados encarece el costo por kilómetro y repercute directamente en el cálculo final. 

En ese contexto, uno de los interrogantes centrales es cuánto de esa tarifa técnica absorberá el Estado provincial —hoy cubre alrededor de 32% a través de Chaco Subsidia— y cuánto se trasladará a los usuarios. 

"El gobierno colabora mucho para que esta tarifa técnica no llegue y no impacte directamente en el bolsillo de la gente", remarcó Díaz, aunque evitó adelantar qué porcentaje podría sostenerse.

TIEMPOS

Otro punto que aún no tiene definición oficial es desde cuándo regirá el nuevo valor del pasaje. Entre las empresas estiman que comenzará a aplicarse desde enero, pero la confirmación quedará sujeta a la resolución administrativa posterior a la segunda audiencia que tendrá lugar mañana en Fontana.

Consultado sobre el funcionamiento actual del servicio, el subsecretario señaló que el gobierno trabaja en simultáneo sobre varias líneas. 

En materia de seguridad y control, adelantó que la plataforma Chaco Bus comenzará a instalarse progresivamente en todas las unidades: 

"Es un instrumento importante porque ponemos cámaras en los coches, cámaras duales y les vamos a poner seguidores satelitales".

Además, anticipó cambios en la planificación del sistema: "Estamos trabajando en optimización de recorridos. 

Hay recorridos que quedaron de la gestión anterior, cuando se pagaba por kilómetros. Era lo mismo recorrer muchas distancias sin levantar pasajeros. 

Ahora no: como se paga por usos, no conviene recorrer kilómetros sin levantar pasajeros", cerró el subsecretario de Transporte.

Gustavo Larrea: "Esperamos que se reconozcan los costos del sistema"

En la previa de la audiencia pública para revisar la tarifa del transporte urbano, el presidente de la Cámara de Empresarios del Transporte Automotor del Chaco (CetaCh), Gustavo Larrea, delineó el diagnóstico sobre la situación del sector y reclamó que, por primera vez en más de un año, se actualicen las variables que definen los costos reales de operación.

En diálogo con NORTE TV, advirtió que la crisis que atraviesan las empresas es la consecuencia directa de un esquema que no reconoce aumentos salariales, subas del combustible ni la caída del número de pasajeros transportados.

"Esperamos que de una vez por todas se reconozcan los costos del sistema", afirmó Larrea. Recordó que el planteo empresario no es nuevo y que los pedidos de actualización vienen de larga data: 

"Esto no es de ahora, lo venimos reclamando hace bastante tiempo. A principio de año ya notábamos una caída de pasajeros transportados producto del impacto de la tarifa que tuvimos en enero".

El empresario también cuestionó la demora en convocar a esta instancia de revisión: "En mayo íbamos a tener una audiencia pública posterior a las primeras elecciones, y eso nunca se dio. 

Y ahora, más de un año después de haberse analizado las tarifas, recién vamos a discutir los costos del sistema, a pesar de que la norma dice que deben revisarse al menos dos veces al año".

Larrea detalló que, durante todo el año, el sistema operó con costos "totalmente descontrolados" y sin reconocimiento oficial a variables clave. 

"Los salarios de los trabajadores y el impacto del gasoil son fundamentales. Desde la última tarifa hasta hoy, el gasoil tuvo un 47% de aumento", sostuvo en un escenario que se vio agravado por el recorte de los subsidios que dispuso el gobierno nacional.-

FUENTE: https://www.diarionorte.com/

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Declaración del gobernador Leandro Zdero sobre la baja de las retenciones

“Quiero felicitar y valorar la decisión del Gobierno Nacional de reducir nuevamente las retenciones. 

Es una medida necesaria para construir un país serio, que promueva el desarrollo productivo acompañando al campo y a las economías regionales.

El Chaco necesita de estas definiciones para sostener su senda de crecimiento.

Atraer inversiones y potenciar la generación de empleo privado. 

Este paso es importante y confirma que estamos avanzando en la dirección correcta.”

FUENTE: https://noticiasdata.com.ar/

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Zdero habilitó una vía estratégica para el Gran Resistencia

"Es la espina dorsal que conecta toda el Área Metropolitana", fue lo que destacó en su discurso el mandatario provincial.

El gobernador Leandro Zdero junto con su equipo inauguró la repavimentación de la avenida 9 de Julio, una obra clave que mejorará la circulación en todo el Gran Resistencia y ordenará el tránsito en una de las arterias más utilizadas del área metropolitana. 

Además destacó que la 9 de Julio "es una avenida estratégica, la espina dorsal que conecta toda el área metropolitana", y remarcó que su repavimentación era fundamental para recuperar el perfil urbano de la zona.

Por otra parte, el mandatario agradeció a los vecinos y comerciantes por la paciencia y recordó que "fueron años de espera y de promesas incumplidas". "Estamos demostrando que con determinación, una obra como esta sí es posible terminarla", afirmó.

También subrayó el trabajo conjunto entre la provincia y el Municipio: "Atrás quedaron las excusas y los desencuentros. Hoy hay un equipo comprometido en resolver los problemas de la gente". 

Reconoció además el esfuerzo de obreros, empleados municipales, de Vialidad Provincial y empresas involucradas.

Resaltó que desde el primer momento se puso de acuerdo con el intendente de Resistencia, Roy Nikisch, para encarar soluciones estratégicas a problemas de vieja data en la capital provincial. "Quiero decirles que el compromiso está intacto", indicó.

El gobernador anunció que este esfuerzo permitió cristalizar la conclusión de esta importante arteria "desde calle Delfino hasta avenida España y en diez días más vamos a estar inaugurando desde la avenida España hasta la Gaboto (Barranqueras)".

Zdero señaló que, pese al contexto difícil, su gestión destina los recursos disponibles a obras concretas: "Hoy, a dos años de asumir, seguimos sosteniendo el compromiso con los chaqueños. Esta obra es fruto de una administración responsable y austera".

Por último, afirmó que "había que restablecer el orden en una provincia que venía anarquizada" y sostuvo que el Chaco tiene hoy "un rumbo claro, construido junto con la gente de bien que quiere una provincia de oportunidades y progreso".

"FUE UN DESAFÍO"

El administrador de Vialidad Provincial, Omar Canela, aseguró que la repavimentación representó "un desafío muy importante" y valoró haber concluido el proyecto en tiempo y forma. Agradeció también el trabajo de todo el personal de vialidad en estos años y de otras áreas.

"REPARACIÓN HISTÓRICA"

El presidente del Concejo Deliberante de Resistencia, Alejandro Aradas, destacó que "siempre se prometió y nunca se cumplió" esta obra. 

"Hoy, acompañamos al gobernador y la estamos inaugurando. Acá hay esfuerzo y decisión política", remarcó.-

FUENTE: www.diarionorte.com

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Más regulaciones para Uber y DiDi: Aradas insiste en que no intervendrán en las tarifas

El presidente del Concejo de Resistencia recordó que habrá una audiencia pública para debatir sobre las aplicaciones de transporte en la ciudad. ¿Cuándo es?

Alejandro Aradas, presidente del Concejo Municipal de Resistencia, informó que el próximo lunes 15, desde las 9 horas.

Se realizará la audiencia pública en la que se escuchará a todos los inscriptos para expresar su opinión sobre las modificaciones del análisis vinculado a las aplicaciones de transporte tipo Uber y DiDi. En ese marco, insistió en que "no vamos a intervenir en las tarifas".

Aradas destacó la importancia de la participación ciudadana asegurando que "está muy bueno que participen todos los actores interesados, porque enriquecen con sus propuestas y pueden incorporarse como modificaciones si logramos consensos. 

Es necesario este encuentro entre quienes trabajan con estas aplicaciones, que serán reguladas luego de un debate abierto y escuchando a todos", expresó.

Por otro lado, el edil adelantó que también se avanza en ajustes al sistema de Estacionamiento Medido, entre ellos la posibilidad de incorporar la recarga automática y la revisión de los días de cobro, que actualmente rigen de lunes a sábado, que según dijo son modificaciones "que buscan beneficiar a los usuarios y optimizar el funcionamiento del sistema".

Las iniciativas serán debatidas en el ámbito del Concejo, con el objetivo de construir una normativa más moderna, participativa y adaptada a las necesidades actuales de los vecinos de Resistencia.-

 

FUENTE: www.datachaco.com

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Recuperan una pistola robada y detienen a dos personas tras un operativo en Resistencia

La Policía detuvo a una joven y a un hombre con pedido de captura y recuperó una Bersa 9 mm robada del domicilio de un vecino del barrio Goitia.

Un operativo cerrojo realizado por personal policial permitió detener a dos personas y recuperar una pistola Bersa calibre 9 mm que había sido denunciada como robada por su propietario. 

El procedimiento ocurrió el martes por la noche en la intersección de avenida Moreno y calle Fray Capelli, en Resistencia.

El caso se inició luego de la denuncia radicada por un hombre de 51 años, quien declaró que el 8 de diciembre alrededor de las 11 una mujer identificada como Celeste, ingresó a su domicilio del barrio Goitia para pedir comida y usar el baño. 

Según relató, la joven permaneció en la vivienda unos minutos e incluso lo acompañó hasta el gallinero con la excusa de buscar huevos caseros.

Minutos después, Bonilla se retiró del lugar y Sáez notó que faltaba una caja azul que guardaba debajo de su almohada. 

En su interior estaba una pistola semiautomática Bersa TPR9C calibre 9 mm, numeración L05527, con cargador colocado, elemento que no logró hallar. 

El denunciante aclaró que cuenta con la documentación habilitante de ANMAC para la tenencia del arma.

Tras tareas de investigación, la policía estableció que la mujer —en situación de calle y con domicilio fluctuante— se habría reunido tras el robo con un hombre conocido como "Negro", identificado luego como Adrián de 39 años, con quien presuntamente intentaría comercializar el arma.

Operativo y detenciones

Con esta información, la División interviniente montó un operativo cerrojo y desplegó recorridas en los barrios señalados. 

En el barrio 29 de Agosto, sobre calle Fortheringam y Tatu Careta, los agentes demoraron a un motociclista que se identificó como Adrián. Circulaba en una motocicleta Honda New Wave roja sin dominio colocado, que fue secuestrada en el lugar.

Al consultar su situación, surgió que este hombre tenía dos pedidos de captura activos por parte del Departamento Cibercrimen: uno por una causa por supuesto abuso sexual con acceso carnal y otro por supuesto delito de estafa. 

Fue detenido y trasladado a Medicina Legal y posteriormente puesto a disposición del área judicial correspondiente.

En forma paralela, los efectivos localizaron en el barrio Villa Adelante a una mujer cuyas características coincidían con las aportadas por el denunciante. 

En avenida Moreno y calle Fray Capelli, identificaron a Celeste, de 27 años. 

Durante la requisa, realizada en presencia de testigos, la joven extrajo desde su cintura un arma de fuego: la Bersa TPR9C robada, coincidente en modelo, calibre y numeración con la denunciada.

El arma fue secuestrada y Celeste quedó detenida. Fue trasladada por personal femenino a Medicina Legal y luego a la comisaría correspondiente para las actuaciones.-

FUENTE: https://www.datachaco.com/

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Una mujer herida pidió auxilio en Casa de Gobierno y terminaron demorados ella y su pareja

Intervino la División Guardia tras un episodio de violencia en un inmueble lindante al ex Viejo Galeón.

Personal de la División Guardia de Casa de Gobierno intervino este miércoles a las 7.45 luego de que una mujer con heridas cortantes en ambas piernas pidiera ayuda en el ingreso a la playa de estacionamiento del edificio ubicado en avenida 25 de Mayo 140. 

La ciudadana manifestó que había pasado la noche junto a su pareja en uno de los inmuebles desocupados contiguos al ex Viejo Galeón, y que el hombre no le permitía retirarse, hostigándola y agrediéndola físicamente.

Ante esta situación, dos sargentos se dirigieron al lugar señalado y encontraron a un individuo durmiendo. 

Al despertarlo, el sujeto reaccionó de manera hostil, desoyendo las indicaciones policiales. Por ello, fue demorado. 

Cuando lo retiraban hacia la vereda, la mujer se acercó e intentó agredirlo, por lo que ambos fueron puestos bajo custodia preventiva.

Los demorados son una mujer de 36 años, domiciliada en Fontana, y un hombre de 28, residente en el barrio Nuevo Amanecer de Barranqueras. La mujer fue invitada a radicar la denuncia correspondiente, pero se negó. 

Hasta el lugar arribó una ambulancia interna, a cargo del enfermero Miguel Luque, aunque la mujer rechazó ser examinada.

Luego, un móvil de la Comisaría Segunda de Resistencia acudió para realizar el traslado. En ese momento, el hombre comenzó a golpear la luneta del vehículo con su cabeza, alegando que no quería permanecer cerca de la mujer, por lo que fue trasladado por separado junto a personal de la División Guardia. 

Minutos después, otro móvil policial trasladó a la mujer, acompañada por una agente femenina, hacia Medicina Legal para su examen.

Ambas personas quedaron a disposición de la comisaría jurisdiccional para la continuidad de las diligencias de rigor. Autoridades de la División informaron que, de surgir nuevos elementos, se ampliará la información.-

FUENTE: https://www.diarionorte.com/

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Primera audiencia pública para avanzar con el aumento del pasaje

Hoy, desde las 9, en el Salón Obligado de Casa de Gobierno, se llevará adelante la primera audiencia pública convocada para avanzar en la actualización del pasaje de colectivos en el Gran Resistencia. 

Se trata del paso formal dentro del procedimiento que establece la normativa provincial para fijar una nueva tarifa.

Actualmente, el costo técnico del sistema se ubica en $1913 por viaje, aunque los pasajeros pagan $1300, mientras que el resto se cubre con subsidios aportados por el gobierno provincial. 

Ese esquema permitió sostener el valor del boleto durante los últimos meses, pero las empresas de transporte aseguran que la ecuación quedó desfasada y que los costos operativos superan ampliamente lo recaudado. 

Para la Subsecretaría de Transporte, el nuevo cálculo de costos determinó que la tarifa debería ubicarse en algo más de $2900, mientras que los concesionarios sostienen que el valor real del viaje asciende a $3300 por pasajero transportado.

La discusión sobre el nuevo precio del boleto se da en un escenario especialmente delicado para el sistema. 

Cada vez es menor el porcentaje de usuarios que abona el pasaje plano, es decir, los $1300, y la mayor parte de los viajes corresponde a boletos con descuentos o directamente gratuitos, como los destinados a estudiantes. 

Para el sector empresario, esta estructura reduce la recaudación efectiva y hace aún más difícil la sostenibilidad, considerando además la merma de pasajeros registrada durante gran parte del año.

En la audiencia de hoy se expondrán los estudios técnicos, los fundamentos de cada actor del sistema y el impacto esperado de la actualización tarifaria.

Solo después de que ambas audiencias concluyan, el Poder Ejecutivo deberá resolver cuál será finalmente la tarifa que regirá en el Gran Resistencia y, sobre todo, cuándo comenzará a aplicarse.-

FUENTE: www.diarionorte.com

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