Estos días ha vuelto a ser noticia la tracción a sangre, refirió la concejal Carla Cantero, por la vocación ciudadana en su erradicación manifestada en el año 2019.
Y gestionada desde mi banca hasta la fecha con nociones de políticas públicas, contención y asistencia al sector que apoya su trabajo en la labor de equinos.
Sustitución de ese sistema de tracción animal mediante intervenciones eficaces en el pasivo municipal, y otras normas plausibles.
Prefiero apuntar a lo planteado ayer, en la audiencia pública sobre el código único de tránsito, donde se escucharon notables opiniones por parte de la ciudadanía que asistió, prescindentes de la demagogia de Gustavo Martínez, analizó la edil de la UCR.
El ejecutivo municipal y los concejales del oficialismo deben escuchar los planteos del vecino de Resistencia, analizó; “la voz ciudadana no es para nada descabellada, piden que este código sea el resultado de un trabajo serio, analítico, con soluciones reales y duraderas”.
Para arribar a esa noción, no se puede mantener la redacción proyectada del artículo 132, que trata la erradicación de la tracción a sangre con económicas 17 palabras.
No contempla a las más de 1000 familias que trabajan actualmente con el equino, cuya contención requiere acompañar la erradicación con herramientas aptas de trabajo, sea por tramos, en tiempos concretos, progresivamente o con una estrategia razonable.
Pregono evitar el maltrato animal y la liberación del mismo con criterios de la ciencia veterinaria, lo que no contempla el código proyectado.
Que se venga a elaborar un artículo de 2 renglones para la TAS, es una falta de respeto para el cuerpo y para la sociedad”, profundizó.
Es lamentable que el Subsecretario de Transporte del Municipio, Sr. Luis Cabrera vea como problemáticas lo que, en rigor, son las soluciones que debe prever su jefe político.
Quizá porque no conoce su ciudad o no lee los instrumentos presentados, de cuyo contenido surge evidente lo que es mejor para la ciudad, para el sector puntual, para el tránsito, y para generar fuentes de trabajo sin comprometer al erario”, puntualizó.
Convencida profundamente de su postura sobre el código único de tránsito luego de la audiencia pública, concluyó: “Como previamente anticipé, no voy a votar el código único de tránsito si no se toman las modificaciones pertinentes y se realiza un trabajo serio.
Mantener el artículo 132 como está refleja una profunda ignorancia de la realidad del proceso para liberar un equino, una indiferencia inhumana hacia las familias que viven de él y una absurda superficialidad sobre el tema”.
“La grieta, de la que se alimenta el oficialismo, se nutre tristemente de enfrentamientos que provocan normas como ésta”, finalizó.-
FUENTE: contactoinicial943@gmail.com
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